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广州番禺沙湾人,1985生,爱独处,也爱非群体活动,例如骑自行车,所以有一台很浮夸的山地车,却用来跑公路,不求快,但求有型,更要有趣。也喜欢拍照。爱好传统民俗。非新闻学毕业,却天生有强烈传播欲,无法根治。

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村里有个城轨站  

2011-01-25 17:31:36|  分类: 镜头 |  标签: |举报 |字号 订阅

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地点:顺德·伦教·大洲村·广珠城轨顺德站
时间:2011.01.11
 
大洲村是我的老地方,因为骑单车来多了。不过仅用双脚去丈量这里的大街小路,却是头一次。这样说来,我是不是应该多谢广珠城轨给了我两个小时等车的垃圾时间呢?哈哈。
 
所以,以下照片中都有顺德站的身影。这个以城市之名拔地而起的新事物,硬生生地嵌入了宁静的水乡。在乡村乡镇的包围中,三尖八角的顺德站显得有点儿格格不入。但谁会知道,这里五年后、十年后,还会否是这个模样?我这个局外人,也禁不住为大洲村的命运感到汗颜……
 
 
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不用请教苏民峰、麦玲玲,我也知道车站外的这个太多尖角的位置,风水嘛嘛……
 
 
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小贩在收买废纸,不知道这一车的纸皮所得,够他坐几次广珠城轨?
 
 
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一边是以快捷著称的新事物城轨,一边是人力驱动的百年产物单车。
在这里,它们擦身而过,然后各奔前程。 
 
 
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一涌两岸的生活形态,在顺德碧桂园出现之前,已经星罗棋布于顺德各镇各乡。
不知道远处的城轨,将把水乡带往何方呢?
 
 
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大洲桥老而弥坚,远处的顺德站在它面前,也只能自认孙子。当然,它是一个很牛的孙子。
 
 
 
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顺德站横跨三洲水道而建,是广珠城轨站中唯一一个水上车站。
 
 
 
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大洲村的涌边路上,没走几步就见到这种社稷之神的神位。要数的话,可能十指手指都不够用。
 
 
 
 
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双喜临门。其中一喜会是广珠城轨通到村里吗?    
 
 
 
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图文:don 
 
 
 
 

 
 
在广珠城轨开通第三天体验过站者回家的滋味后,2011.01.11,也就是广珠城轨开通后的第五天,我再次乘坐城轨,从顺德站回广州南站。可能是星期二,并非假日,加上是乘坐反方向的车,发现乘客数量相当正常,车厢里已经不拥挤,还可以坐到空位。但班次却似乎更稀疏,3点到车站,买到的车票是5点上车的,令我进退两难……决定在班次加密之前,暂时不会再选用广珠城轨来回沙湾和广州。
 
 
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■图文:don
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