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广州番禺沙湾人,1985生,爱独处,也爱非群体活动,例如骑自行车,所以有一台很浮夸的山地车,却用来跑公路,不求快,但求有型,更要有趣。也喜欢拍照。爱好传统民俗。非新闻学毕业,却天生有强烈传播欲,无法根治。

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快感,源自番顺公交实现无缝接驳!为顺德222公交开进番禺喝彩!  

2007-09-18 00:32:12|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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出行方式的便利,往往能加强同城效应,如广州地铁3、4号线,就大大拉近了省城与番禺市桥等地的空间距离感,让我越来越强烈地感受到番广同城化(番禺撤市设区后最大的改变之一)。
 
最近,我惊喜地发现,番禺与顺德(对沙湾、紫泥的市民来说尤其如此)也渐渐有了有了同城化的趋势。
 
快感,源自番顺公交实现无缝接驳!为顺德222公交开进番禺喝彩! - 阿当 - don.com顺德公交222线(右图上面一张是222公交车停靠在宝墨园公交中站内,下面一张是该线路站牌,途经顺德市区)从顺德境内延伸至番禺宝墨园,更与番禺的12路公交接驳到番禺市桥,而且发车时间比较频密,10分钟便有一趟车。从此,从市桥出发,只要转乘一次公交,即可到达顺德大良,一路上还经过了星海公园,宝墨园,顺德长鹿农庄,清晖园(广东四大名园之一)等景点。
 
快感,源自番顺公交实现无缝接驳!为顺德222公交开进番禺喝彩! - 阿当 - don.com而像我这样家住沙湾的人,去顺德大良亦大大方便了不少,既省钱(以前光市桥到大良单程便需要11元,现在只需要5、6元)又省时(以前得先去市桥,再等时间乘直达车,需时一个半小时到两小时;现在转乘公交,一个小时内可以到达),实在是一大民生实事
 
据了解,这次顺德222公交开进番禺,是由顺德方面主动提出接驳的,说是顺应番顺两地市民的往来需求,所以我必须大大赞扬顺德方面这友善的第一步!
 
那天第一次坐这趟车去顺德大良,我就一直赞不绝口,大叫方便!确实,比我从沙湾去洛溪或者是莲花山等番禺其他地方还要快、还要方便,因为沙湾与大良的距离实在太接近了,沙湾人说话的口音与顺德人口音如出一辙,只是由于行政隶属等人为因素,令两地久久处于“相近而难相通”的尴尬局面!我真的很为此改变高兴,实在太伟大了!
 
当然,顺德抛了绣球,还得需要番禺赏脸,所以也必须谢谢番禺有关方面对此的积极配合,来促成番顺两地公交接驳成功。其实,在顺德大良,除了有长途直达往返番顺两地,也一直有中巴往返番禺的大岗镇,但由于路途周转,后者接驳市桥与大良的功能十分薄弱。顺德222公交,是番顺联手的一个绝好标志。网上搜一搜,也不难发现不少报道高度评价顺德222公交开进番禺之举,称之为“顺德公交接驳广州”。
 
曾在网上叫过广佛无缝应该包括番顺无缝,如今,番顺无缝果真迈出了第一步,怎能不让我高兴。我有不少亲人都在大良,自己也对顺德也相当有感情。如今去顺德大良就好像去市桥一样方便,要逛书店自然也可以多去去种类相对齐全的顺德购书中心(参照者是番禺购书中心),我又怎能不高兴呢?
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